最好听的跑车网名

1、鉴于日本K-Car种类极为繁多，我们今天只聊一些特别有趣的，因此不会以冗长的编年史模式展开。

2、不过，S660已经在今年3月份正式停产了。

3、比较逗的是，三菱除了一台Minica，还有一台Minicab，多了个b字母，尺寸更大、装置能力更强。个人很喜欢这前格栅与大圆灯结合的前脸设计，居然是1976的作品。

4、 霸王龙在奔走

5、最喜欢：本田S660必须是最爱(最好听的跑车网名)。

6、他们使用24克拉的金色叶子覆盖框架和其他组件。他们使用高质量的木材作为前挡泥板和后挡泥板，并用榆木漆叶进一步覆盖。

7、“如果你不再去追求存在的差距，你就不再是一位赛车手了！”——埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)

8、再来看大发(Daihatsu)FellowMax，也叫大发3有轿车、皮卡、面包车等等变种，1969年的时候甚至还出过一款油改电。因为引擎特别小，所以最轻的轿车版本也就只有500kg。笔者个人喜欢下图这款带四个灯的FellowMaxSS。

9、封心不再爱

10、当然，汽车百年历史中闪耀光芒的汽车名字还有很多，例如日产GT-R、丰田卡罗拉、本田思域等，传承经典这个习惯值得我们去学习。(最好听的跑车网名)。

11、Inferno超级跑车是由墨西哥的工程师负责设计，不过是由意大利的专业团队制造。新车的造型设计是由意大利著名设计师AntonioFerraioli操刀，该设计师层操刀兰博基尼Asterion，雷文顿Roadster等众多超跑概念车，且多以犀利的风格为主。

12、最后的话：从日本平成年代思考当今中国经济

13、812 Superfast——“812超级快”

14、先说斯巴鲁吧，谁叫我是脑残粉呢。斯巴鲁在群马县生产了整整2万辆斯巴鲁360轿车，这玩意简直就是德国大众甲壳虫的山寨缩小版，后置后驱布局简直血统纯正。

15、Diablo——“暗黑破坏神”

16、2019财年法拉利也创造了历史，年销量首次破万台至10,131台，其中V12车型需求增长了6%。

17、此外，本田还有一台摩托车叫BeAT，别搞混了哈。

18、再来看铃木，它家的Cervo属于比较漂亮的产品，第二代有点山寨大众捷达MK第一代更好看些。笔者找张帅照给大家瞧瞧，那引擎盖后视镜、裙边拉花、车顶行李架，都帅炸天了。

19、虽然屌丝，但斯巴鲁360还是改出了很多变体，比如旅行车、敞篷车、小货车等等。笔者个人最喜欢这台警车。

20、一曲一声叹

21、战后日本再穷，也是有中产的，买得起摩托车和小轿车，K-Car是介于两者之间的产物，跟欧洲老年代步车同一个道理。这个《规则》对税优产品K-Car的定位是动态变化的，50年代到70年代中期石油危机前是360cc到顶，1975到1990是550cc到顶，660cc则一直用到现在。

22、也正是因为日本汽车的廉价、小巧、三缸、简陋等标签，数十年来潜移默化地让中国消费者产生了抗拒心理，中国经济在加入WTO腾飞十余年之后，消费者兜里钱多了一些，汽车市场呈现出追求豪华、追求大车身、追求多缸大马力的风潮、追求大沙发大屏幕大天窗等风潮——新势力们就是按照这个思路去造车的，因此多数新建车企都死命追豪华大型车，反倒是传统车企五菱造起了简陋廉价的宏光MINIEV。

23、我没看错吧，五菱跑车？！

24、土地改革、婴儿潮、工业化初始阶段之后，人口红利成为经济增长的涡轮增压器，国民收入、存款、消费都大增，接下来就是寻求机遇实现产业升级。

25、2200马力的兰博基尼Huracan惊艳亮相，买不起也得看看!

26、暧昧终成殇

27、在与其他Trek相同的拍卖中，这款TrekMadone7–Diamond也以高达$75,000的价格售出。

28、北斗星的原型车是铃木WagonR+，2001年引入中国市场的。笔者个人极其喜欢这台车，好看、好开、便宜、可靠、省油。

29、Rex其实没多好看，有两个小特点：一个是引擎盖上的后视镜，这不是很JDM？另一个是提供四驱版本，斯巴鲁基因来了。

30、三台车里面长得最怂的。看看门后侧没有进气口就知道了，Cappuccino采用前中置引擎后驱结构，所以座舱比A/B两款车更靠后，驾驶员坐在后轴上开车。

31、铃木在360cc时代的经典作品，我认为最牛的是吉姆尼(Jimny)，微型硬派越野车的鼻祖，第一款四轮驱动的K-Car量产车。

32、加入WTO之后，中国靠着第二产业和国际贸易实现经济腾飞。从2006到2015的黄金十年里，中国GDP从75万亿美元一路飙升到11万亿美元，GDP占全球经济比例每年都有1%的巨大变化。

33、排在第二位的是TrekYoshimotoNara，售价约20万美元。

34、第一次觉得五菱的车标这么好看！

35、帅肯定有代价，AZ-1的售价是平成ABC里面最高的，为18万日元；本田Beat最低，为19万日元；铃木Cappuccino为18万日元。

36、在2022这个时间节点，挂日本黄牌的K-Car依然很适合在日本农村使用，价格便宜、各种税惠(不过2014年涨过税)、保险便宜、油耗很低、体型灵活，不需要车位证明就能直接购买上牌，哪哪都是优势。

37、挽手梦余生

38、TrekYoshimotoNara–$200,000

39、Aurumania的展品装饰有600多种施华洛世奇水晶。它还具有Brooks品牌的皮革马鞍和棕色皮革制成的车把。

40、可惜的是，AZ-1的最终产销量只有后两者的零头。

41、86算什麼，五菱還有款車叫克爾維特呢！

42、但是，每条通用规则都有例外。尽管有编号，但有些自行车比汽车贵。

43、你的跑车是斗不过我的五菱宏光。

44、现在美国/中国/不含英国的欧盟，三者GDP形成了三足鼎立。这一波俄乌乱战，美国一方面收割了欧盟，想彻底打垮欧洲复兴的希望，一方面明示了“只有中国才是我最大敌人”的想法，不陷入欧洲泥潭，关注点继续放在东亚。

45、雪佛兰

46、我的五菱宏光。

47、超跑女神

48、布加迪

49、路虎卫士与梅赛德斯-奔驰G级、Jeep牧马人组成了世界上最具标志性的硬派越野车家族(丰田兰德酷路泽笑而不语)。

50、阿斯顿马丁之所以被世界所认识，主要还是因为其是007系列电影中主人公的座驾，其名气之大，就如同007电影一样。相比布加迪威龙，阿斯顿马丁的名气更大。

51、最后说三款车吧，属于本人的最爱，其中S660是“最爱中的最爱”。

52、如果改成消防车就更好看了。这种尺寸的车身，非常适合在日本国内的小巷里面穿梭。

53、这车哪里有卖？ 

54、当时铃木头铁啊，继续用二冲程结构研发出550cc时代的新轿跑K-Car车型，居然也符合排放法规。

55、这么一看，五菱的标还真不难看呢！

56、还是看看更多车友的调侃吧！

57、以将动力卡在法定限制的64PS之上，推动720kg的车身简直不费力。最重要的是，它有鸥翼门！

58、埃尔顿·塞纳外甥布鲁诺塞纳(Bruno Senna)说，“迈凯轮塞纳致敬我的叔叔，因为它完全专注于车手，以及他们与赛车的联系。这种参与感，驾驶员所依赖的感官反馈，沉浸式体验，从一开始就是开发的核心。”

59、本人比较喜欢下图这款厢货车版本：

60、柳州拖拉机厂在1982年研制出五菱LZ110微型货车之后，在1985年改名为柳州微型车汽车厂。

61、混合钢的密度是每立方米7600公斤，这种金属泡沫只有每立方米4300公斤。而且还是可拉伸金属，可拉伸100倍以吸收撞击能量，堪比装甲车。

62、eRockit的电动助力自行车–$44,000

63、欢迎关注  >

64、尽管它很漂亮，但由于该自行车利用了蝴蝶真正的天然翅膀，因此一些动物权利活动家称其为野蛮人。

65、有了对欧洲微型车产业的了解，我们才能更好地理解日本K-Car为何没有随着欧洲“老年代步车”的灭亡而消逝，反而走向了一种文化产业符号的发展方向。

66、难怪它这么贵。

67、但是在国外，因为一个名字毁了一辆车的也存在，比如下面我们要说到额这辆名为“Inferno”的跑车，就是因为名字取得不恰当导致其自毁前程。因为Inferno中文翻译为“阴间”也有当地叫阎罗殿！

68、 神行少宝

69、键盘上的泪

70、日本是在第一次石油危机时候实现升级的，中国目前希望在工业化0时代实现升级，美国在川普时代开始打压中国企业就是典型的反升级手段。

71、甚至边界也有24克拉的金色叶子。至于踏板支架，它们是由硬木胡桃木制成的。

72、浅笑轻苓梦

73、雪铁龙

74、(免责声明)本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意！                                    

75、最捉急：550cc时代的各种幺蛾子

76、2200匹马力兰博基尼Huracan惊艳亮相,跑车中的战斗机,炫酷的外表藏着狂野的心。

77、有辆五菱上山了！

78、原来五菱是的前身是跑车，现在已归于平淡生活，看破人间争锋。

79、要不要仿的这么彻底，除了标没仿。 

80、《规则》里面裁定了轻自动车、小型自动车、普通自动车、特殊自动车共计四种类型，最低的K-Car轻自动车可以享受巨大的税收优惠，所以就风行起来了。

81、 狂奔2012

82、5L V12发动机最大功率800马力，百公里加速9s(敞篷版3s)。

83、笔者不敢说中国会沿着这条被美帝收割的老路走下去，我们国家也试图避免这一代年轻人发现“不再以劳动为荣”居然是正确且舒适的，但客观事实让我们沿着这个可怕的结果越走越近，国家也发现了阶级矛盾开始由冷转热的苗头。

84、执笔诉情伤

85、您的推荐就是对我们最大的赞赏！

86、马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

87、 九胜刘易斯

88、先来说说古代的宝马，那大约等同于现在的跑车，基本上只供驾驶者一人乘坐，追求的是速度与驾驶的刺激以及超越大多数普通马的得一掌，而宝马与跑车不同的地方，除了硬件上的区别外，主要就在于宝马不能量产，连限量版也很少，基本上就是绝版，仅此一匹再无多余。

89、2019财年，兰博基尼总计交付了2,139台Huracán。

90、5086这名字时尚！

91、既然说到微型车，怎么可以不聊柳州五菱“人民的汽车厂”呢？

92、博尔特第二

93、ChromeHeartsXCervelo：60,000美元

94、这里的大多数自行车都是其中一种或限量版，它们看上去很不错。并非所有人都能负担得起。

95、大众制造了了一款非常漂亮的小车，当让也赋予其一个非常好听的名字。甲壳虫名字最早是1938年出现，到了1968年大众才正式称之为“Beetle”。

96、Inferno超级跑车搭载一款V8双涡轮增压发动机，最大功率1400马力，峰值扭矩670牛米，预计其百公里加速时间不足3秒，极速可达395公里/小时。Inferno超级跑车近日在墨西哥的一个活动上展示了一辆展车，但真正来到我们身边貌似还需要一些时间。

97、 飞毛快腿

98、在平成年间，最出名的三辆K-Car领域小跑车组成了“平成ABC”天团——马自达AZ-本田Beat、铃木Cappuccino。

99、排名第六的是ChromeHeartsXCervelo山地自行车，售价约为60,000美元。普通版的价格大约便宜10倍。

100、道奇Viper

101、这台车最终催生了大名鼎鼎的五菱汽车。

102、接下来，您将拥有成本约40,788美元的Litespeed刀片式自行车。

103、这辆自行车是由斯堪的纳维亚公司Aurumania于2008年首次发布的。它是手工制作的，并镀有24克拉黄金。那是当时最昂贵的自行车。

104、为什么日本人喜欢小车？

105、它以前是LanceArmstrong在一些大型自行车比赛中骑乘的，它是由碳纤维制成的。

106、斯巴鲁还有一台神车叫Sambar(桑巴)。如果说斯巴鲁360是山寨大众甲壳虫，那斯巴鲁Sambar就是山寨大众T1……

107、这款自行车的销售与出售蝴蝶夫人(ButterflyMadone)的拍卖相同。

108、Beetle——“甲壳虫”