一、飞机安全到达目的地的说说
1、费用含：平日3球果岭/球童
2、当然!我乘坐过许多中国飞机和火车，我发现它们和我在西方乘坐过的一样现代化、可靠和安全!
3、我跟哥哥第一次坐飞机哦……兴奋乖乖吃吃睡睡…安全到达目的地。
4、问：既然等待时间长达数个小时，甚至十多小时，为什么不直接取消航班？
5、Ioftenridetheirhighspeedtrains.Noproblems—onlytheoccasionaldelay.They’recomfortable,offerasmoothride,andcanevenbequickerthanairplanes(TherearemanyflightdelaysinChina.Ittakesanhourtogettotheairportwhileonly15–30minutestogettotherailwaystation.Noneedtoworryaboutgettingthereanhourearlyforcheckin)
6、结果就是，如果要拉上爸爸做苦力一起出去带娃旅游，是理想太丰满，现实太骨感，实际情况也只是利用英国的普通年休假一起出去走走了。以下的文字Hualyly在两年多前写下的，今天在这里重新编辑配图，供大家启发和八卦。
7、我的第一辆全地形自行车是90年代早期中国制造的SchwinnCrissCross,。我认为这比我现在骑的几年后买的美国产的TrekTracklight车，它只有“女孩式”(跨步)框架。我到现在还后悔把它卖掉了。我想他们也能造出相当不错的飞机。至于高铁，为什么Murika没有让全世界羡慕的高铁呢?
8、韩国:韩国标准。UIC+冲击能量吸收器。非常类似于FRATierIII，但在此之前。
9、出去以后到行李处凭号码拿行李有些地方是个工作人员给你拿有些地方时拿完行李给工作人员核对下就可以了
10、所以公务机行业内有一句老话：”再资深的民航客机飞行员在公务机面前都是新兵！”
11、每当我们乘坐飞机出行的时候，有心的乘客会发现：飞机起降的方向有时会不同，这是为什么呢？
12、有一次，东航江西分公司一架飞机在昆明机场出现故障，前轮无法转弯，等待技术支援。辜汉接到任务后立刻驱车赶往机场，坐最早飞往昆明的航班。在飞往昆明的两个小时里，辜汉顾不上休息，抓紧时间和他的团队一同讨论排故方案。飞机落地昆明机场之后，他们迅速赶到排故飞机所在桥位进行检查。查询飞机手册后，发现该故障有好几种可能的故障源。12:00，第一批航材到位。更换控制电路继电器62GA后进行测试，故障依旧。13:00，其余航材陆续到位。更换起落架舱门选择活门41GA，故障依旧……面对一次次失败，辜汉没有气馁，他和同事们一个一个地排查问题，直到深夜才完成排故，等辜汉回到南昌已是次日清晨。
13、(上图小花栗其实更喜欢做腰凳，因为可以180度广阔视野啊，所以我们都尽量不推车，让她更开心看更多东西，宝宝虽小，其他什么事情快乐更好玩她还是懂得，哪怕以后不记得，当时的喜好也是真真切切啊)
14、适用日期：11月1日至12月20日
15、飞机正在下降。请您回原位坐好，系好安全带，收起小着板，将座椅靠背调整到正常位置。所有个人电脑及电子设备必须处于关闭状态。请你确认您的手提物品是否已妥善安放。稍后，我们将调暗客舱灯光。
16、Smokingisprohibitedforthedurationoftheflight.
17、大家对空中安全工作一定感到陌生又好奇，下面，就让我为您细细道来空中安全那些事儿。
18、飞机在地球上任意两点之间飞行的时候可以选择两种航线,一种叫大圆航线，也就是两点间最短的航线，是采用以该航线为横切整个地球的虚拟大圆弧的航线。一种叫等角航线,也就是最方便的航线，因为等角航线可以使飞机在飞行过程中不改变航向,也就是不用修改航线角,比较适合领航和航路航线制定等工作。如果采用大圆航线飞行的话,虽然距离最短,但相关的领航工作比较复杂，一般不采用,而且在高纬度地区等角航线和大圆航线的长度几乎一样，可以忽略不记。
19、(上图我们的宝宝小花栗一个半月游览伦敦市郊的薰衣草田，阴天适合外出，大太阳反而不好，呵呵，不过最后还是下雨了，推车记得带防雨罩)
20、哦！高速公路，咫尺天涯，轻松抵达任何地方。
二、安全抵达目的地说说
1、当航班受到台风的影响被迫取消时，机组人员要随时待命，为台风过后的航班恢复做好准备。
2、头一次坐飞机,刚好挨窗，心里很高兴。
3、安全到达，吃了一顿非常难吃的飞机餐，不过遇到一个很像老纪的空少哈哈哈。
4、世界顶级品牌的产品都是中国制造的(有人买过iPhone吧?)当然，如果因为腐败，某个项目的建造标准不合格，那么也不可能中国的每一种产品都是不合格吧?
5、其实无论是旅客、航空公司还是机场工作人员，都不希望航班延误。旅客希望能够安全准时地到达目的地，不耽误时间，不耽误事；我们工作人员也希望如此，以便减少额外不必要的工作时间。而造成延误的因素很多，其中天气原因、航空管制、流量控制是延误的三大主要因素。
6、在降落过程中，如果机长觉得目的地机场的状况不适合降落，要果断复飞，根据具体情况选择是否备降等。
7、出事了都是不安全的了,这个是相对而言还是飞机是最安全的了,不过是需要看你方便乘坐什么方式的了,火车还是算是最多的,这个也是相对算可以,汽车是不安全的的
8、从下图可以看到，OCED成员国里面有爸爸假的国家很普遍，蓝色表示爸爸假，有超过一半的成员国都有此政策。虽然爸爸假的时间一般不是很长(除了韩国和日本)，但是有还是比没有要强得多。可是实际操作中，爸爸们会不会真的去休完所有的爸爸假就很难说了，毕竟虽然发达国家在男女平权问题上走得较前，从下图还是可以看得出，路漫漫其修远兮。
9、如果你本来就是爱宅或者属于浪也乐、宅也乐的一派，那么个人认为在家带宝宝依然是最优选项，配上一些市区公园绿地、博物馆、亲子中心、早教中心一类的活动也就非常丰富了。老外有些妈妈鼓吹带宝宝出外旅游可以让他们早接触多样化的环境有利于开发智力什么的，我觉得有点矫枉过正了，没错，早接触多样化的环境的确对BB好，但是这个条件不出去旅游也是能实现的，比如在家附近的公园走走，看看花，摸摸草地，看看汽车和人来人往，也能实现差不多的目的，所以请不要以对BB有好处作为带娃出游的理由。
10、适用日期：11月20/27日12月4/11/18日1月8/15日(逢周一)
11、Ofcourse!IhavebeenapassengeronmanyChineseplanesandtrainsandfindthemtobeasmodern,reliableandsafeasanyIhaveriddenininthewest!
12、日积月累，才能创造财富和智慧，最后抵达终点，赢得荣耀。
13、今天的要点大家都记住了吗？
14、(1)泰国国家旅游局颁发铁人奖证书
15、约谈老龙王、雨神、风婆婆们一切顺利，平安到达台北，谢谢大家的祝福
16、身边时而有云轻轻飘过,一切都显得那么宁静而迷离。
17、当我们抵达目的地时，天已经黑了。
18、盟军阵营的超武为：天气控制机与超时空传送仪。
19、JamesBond,MasterProjectManagement,UniversityofSydney
20、你可能知道也可能不知道，中国为世界市场制造了很多火车车厢和发动机。世界各地许多不同的运营商使用中国制造的火车。由于许多国家都有非常严格的公共交通和安全标准，这些产品的标准通常都很高。这也转化成了设计和制造标准。因此，铁路运营商需要确保他们用预算买到的是最优质的(即最安全、可靠、易于维护)。简而言之，中国生产的产品必须符合运营国家的标准，如果火车通过了适当的评估购买的，那么你就可以认定中国制造的火车和其他国家制造商的火车一样好。
三、坐飞机安全到达的说说
1、只要飞机或火车经过安全操作认证，中国制造的汽车就不会比美国或欧洲的汽车更危险。事实上，在中国高速铁路的历史上，只有一起重大事故。
2、安全到达....飞机上困的即将要不省人事的感觉，谁知现在竟睡意全无……期待明天。
3、感谢您选择XX航空公司班机!下次路途再会！
4、安全到达大武汉。飞机再转高铁，头晕脑胀。
5、如果乘坐的是空客A380或波音7由于所需跑道的长度，飞行员只能在主要机场枢纽降落。在紧急情况下，这通常意味着掉头并返回航班开始的地方。相比之下，私人飞机可以在短时间内降落在几乎任何机场。
6、可以在机场的行李查询处咨询，如果行李转盘还未出来你的行李。有可能是漏载了，如果行李查询处仍未找到，可联系各航空公司行李查询专线。
7、到达不仅指到达目的地，而且指到达时间。不仅用于空间，而且可以用于时间。
8、InmytravelsIhaverodeonChinesemadecars,motorcycles,Buses,ShipsandevenbicyclesplusmanydifferentrailsystemsincludingsubwaycarsinShenzen,CantonandShanghaialsonearlyat300mphtraininShanghaiallwithoutincident!
9、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。管制时间少则半小时，多则4小时，一解除管制，空域往往又大量塞机，继续出现延误，管制一次，可以打乱当天几乎相关机场所有的航班运行，令民航无所适从。
10、中国高铁是另一回事。虽然中国的高铁列车不能在有碰撞标准的国家销售，但它们可以在没有碰撞标准的国家销售，比如大多数第三世界国家，而且中国可以通过低廉的政府支持的开发贷款，将高铁立车与铁路打包出售给第三世界国家。
11、被问到“工作中最开心的事是什么”时，辜汉不假思索地回答：“我放行的飞机能带旅客舒适安全地到达目的地，是对我工作最大的肯定。”
12、问：为什么出发地和目的地的天气都不错，仍说是因天气原因延误？
13、Hualyly所在的英国(Britain)排在倒数第全薪产假也是大概12周，与美国实际情况差不多，唯一好处是降薪或无薪产假的部分可以增长至接近一年。
14、没错，冰是大自然的馈赠
15、RamKrishnaswamy
16、火星鼠谈尤里的复仇经典MOD《隐风之龙》3
17、公务机的天气监控系统可实时监控到全球任意角落的天气情况，比民航飞机的雷达探测范围更广，可以更早更实时地掌握整个航程中天气的变化情况。一旦监控到了危险天气，将提前做好绕行方案，确保飞行安全。
18、(上图一家三口的合照是这样用三脚架加定时遥控器自己拍的，要拍很多张才能捕捉到小花栗看镜头的笑容哦！)
19、在美国境内驾驶公务机时，FAA要求驾驶员必须拥有私人飞行员、商业飞行员或ATP认证，以及获得驾驶员将驾驶的特定飞机的评级认证后，才能拿到私人飞机飞行员的资格。
20、最后貌似越往欧洲西边去妈妈假的福利就越低(除了倒数第四名夹了个欧洲中间的瑞士)...西到最后越过大西洋，美国，居然法定的带薪产假为零！
四、飞机安全抵达心情说说
1、于是乎，有一天我就突发奇想，上网搜了一下travelingwithababy，结果好多启发啊，有人休产假的第十周就已经带娃上路了，其他没有那么极端的也不乏年纪轻轻就带娃出游的。所以当时正怀孕四五个月的我，小宇宙又悄悄地被重新点燃！哇，原来世界那么大，别人有娃了也照样不会放弃自己的喜好啊。
2、我一直都很喜欢中国的产品，它们看起来比韩国的好
3、我可能不会购买中国制造的价格低廉的服装或运动器材。但我会毫不犹豫地乘坐飞机或高铁这样的复杂产品。中国有一个庞大的、高度发达的制造业和技术部门。不用担心。
4、那么这次，火星鼠要和大家说的是盟军的超武的妙用和应对方法。
5、China:NoTrainCrashStandard.Crashpreventiononlystrategy.
6、已安全抵达是正确，具体解释如下：
7、如果你是一个跟我一样喜欢到处跑到处浪，如果天天都是闷在家里就觉得虚度光阴的好童鞋，那是不是也彷徨迟疑过有娃了以后怎么办呢？是不是就要金盆洗手，直到娃两三岁了以后才能重出江湖呢？我以前也是这么担忧过，也准备就那样随大流退隐江湖专心在家好好带娃了。可是心里总有小小不甘，看看老外都是早早就带娃出去溜，我们为啥就那样窝在家里啊？
8、台风在低层主要是流向低压的流入气流，在内区可产生很强的风速，在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来，这是台风环流的主要特征。上升、下降的气流会使飞机产生剧烈的颠簸，严重影响了飞行的安全。
9、如果你想从头顶上方的储物框里取任何东西，请注意，物品可能会在飞机起飞时可能发生移动，有可能会掉下来砸到你或其他乘客。
10、接下来是一问一答环节：
11、今天说点Hualyly自己的故事，透露一下你们读到的Hualyly跨文化职场对比之外的私人生活价值观，其中一大重点就是旅游，有了宝宝以后一样不离不弃排除万难出去玩，生了BB，也不能迷失自我啊，呵呵。
12、好比同是在海上航行的船只，大船比小船更安全更稳定。这样的常识在飞机上同样适用，越大的飞机，运行的标准越低，抗风能力越强。有心之人留意到，国际航班好像比国内航班在恶劣天气下起降更为正常。其实，这里暗含的一个潜在因素是，国际航班大都是长距离飞行，在机型的选取上，更偏向B7B7A3A340这样的大型飞机；相比而言，国内航班考虑到经济性和适用性，大多采用B7A320这样的小型飞机。简单来说，飞机的大小不同，起降的天气标准是不同的，因此会出现有的飞机能飞，有的飞机不能飞的状况。
13、降落的时候，我们希望飞机相对地面的速度尽快减小。逆风降落可借助阻力来减小飞机的速度，相应缩短着陆时的滑跑距离。飞机起飞或降落时速度都比较慢，稳定性比较差，逆风起降则不易受到侧风的影响，还可使飞机保持一定的升力，所以比较安全。
14、Wewillbedimmingthecabinlightsforlanding.Thankyou!
15、WhatwasntmadeinChinathesedays?Regardlessofyourpersonalagendawiththem,boycottingchineseproductsentirelycanbeabigchallengeformostpeople.
16、送出一架安全适航的飞机，需要航线工作者认真细致的检查、工程师提出严谨精细的排故方案、放行人员严格把关。耐心、专注、坚持、严谨、一丝不苟、精益求精，是机务的“匠人”精神。
17、一句问候，祝你平安，平安是幸福，平安是快乐，平安最可贵。祝福你出入平平安安，一生平平安安。
18、航空常常被大家称为“最安全的交通工具“，通过科技技术的不断迭代、国际协调能力的优化和制度的不断改善，航空的确在世界交通上发挥着巨大的作用，也被公认为最安全的旅行方式。
19、第二次坐飞机，望安全到达。
20、总的来说，我相信他们的飞机，因为公认的失败率肯定非常低，而且责任和风险也很高。如果其中一架飞机在首次亮相后的头几个月就坠毁了，那么大多数人都会避之不及。我不会相信某个小工厂老板的产品质量——但我相信这种大规模的企业会有更多的审查和质量保证。
五、安全到达机场的说说
1、为了得到很多订单，如果你购买2架，中国就会向免费提供一架，11年前津巴布韦获得了三架，现在仍在飞行，只有一架在2009年起飞时与疣猪相撞了。所以，没错，我会搭乘中国制造的飞机，因为任何人造的东西都肯定会有失败的可能
2、冬季乘坐飞机的乘客可能遇到过，如果飞机在地面由于降雪或低温在机翼和机身上产生结冰，起飞前都必须使用地面除冰车给飞机洗个“热水澡”，否则不允许起飞。
3、(上图小花栗八个月大在比利时布鲁日的一个长周末冬天就此装扮)
4、结冰对飞机到底哪些影响？
5、飞机，人类最伟大的发明之每天数以万计的人乘坐飞机出差旅行，探亲访友，人们期待每一个航班都能够安全、准时地到达目的地。而对于航空公司的工作人员来说，要想保证每一架次的航班都能安全准点，最重要的是要时刻了解飞机的所有技术信息。
6、原来进入云层之后还有蓝天，很蓝！
7、航班出港延误：是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
8、(上图六个月大的小花栗在新西兰乐开了花，其实有了娃的旅途拍娃也是一大乐趣啊，有了她到此一游比自己到此一游更开心)
9、其他名列前茅的都是东欧国家，然后第二梯队的就是北欧，德国，波兰，中间夹杂日本，智利，加拿大...
10、在飞机上看了个日落，一下飞机就被坑了300块钱，但是，好在安全到达，就当吃亏买教训。。。
11、旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时，应交验客票。因许多行李很相似，旅客从行李传送带上把确认的行李取下来之后，查看一下标签的名字和号码以防拿错。
12、However,youmayhavetheissuewiththeoperators.Theoperatorswhoordertheproductsmaynotbeatthestandardofbeingabletooperateasaccordancetothemanufacturer’sinstructionsoreventothestandardsrequiredtobesafe.Eveniftheycan,therearestilloperatingerrors,maintenanceinadequacy,otherenvironmentalissuesthatmakethetraintobecome“unsafe”.
13、紧张，看到什么都觉得很新鲜。
14、如果多于一个城市的线路，推荐自驾，带娃行李超多，所以有个车是最佳选择，到达景点可以根据情况选择推车或者腰凳背带，其他东西也可以按情况而带，而且自驾时间比较灵活，早点晚点都可以。可以想象带娃拿行李赶巴士的狼狈样。如果只是游览一个城市，则推荐的士和公共交通了(好处是不用带安全座椅了，因为带娃坐的士的话，安全座椅不是强制的)
15、例如湾流开发的PlaneView主飞行控制器可以让飞行员在14英寸液晶显示屏上精确地了解包括空中管道、三维地形、气象云图、机场信息等可视化动态数据，即使能见度为零，通过仪表也能让飞行员作出准确判断。
16、RolandMutero,worksatParamountPictures
17、注意，这里的重点是有了娃以后不为娃而舍弃全部的自我(部分自我肯定是要舍弃掉的了，比如睡眠和空闲的时间)。对我而言，不舍弃全部的自我，就是有了娃以后不能舍弃旅游看世界(睡眠等就没办法了唉)。之前看过一篇文章，说真正的爱是互不相欠而不是一厢情愿；用在爱旅游的妈妈身上，如果为了娃而把自己限制在家里哪也不去，这样的爱就带有包袱的色彩了，而且，如果妈妈不开心，宝宝又怎么能开心呢？HappyMummy,HappyBaby!当然，如果你是待在家里也照样喜气洋洋的妈妈，那么这篇文章就不用继续读下去了。
18、AnthonyDixon,Retired
19、反推装置。反推力装置是产生与飞机飞行方向相反推力的设备，发动机工作时，大量的气体以高速度向后喷出，产生与飞机飞行方向一致的推力，推动飞机克服空气阻力向前飞行。反推力装置是将喷出的发动机气体折向发动机前方，使气体向发动机前方喷出，产生与飞机飞行方向相反的力，即反推力。一般采用折流板挡住排气流，使气流斜着向前喷出。当着陆时，阻流门打开，外涵气体偏转方向，产生向前的推力，帮助飞机更快的减速。
20、日本:没有火车相撞的标准。只有事故预防策略。
