一、科目一挂科说说

1、别还没熟练掌握，自己就想当然的要求预约考试，教练有心想帮你也是无能为力。

2、我那个时候考科目一的时候就是好多男生没过，一起考的就有个男生没过，这可能跟人生下来就注定男理科比较好，女生文科比较好的原因咯。还有就是你自己平时的时候看得不够熟练，不认真看，就去预约考试了。

3、侧方停车出库忘打转向了；

4、注意加速换二档，后面跟着语音行

5、挂科下学期要补考的吧?这样多少会影响学习的...挂科了在有些学校在学年内就不能评任何优秀了,而且将来你补考过了也只显示60分...还有...像历史这类公共课到了大二还有滴下次小心啦

6、踩下离合挂一档，左右观察不能忘

7、考前一定要模拟三遍达到90分以上，考的都是自己会的就不紧张了。

8、时刻观察路人行，注意礼让莫争抢

9、其实挂科目一的人还有很多，要知道一千多道的题库，抽出100道题，90分以上为合格，如果你复习得不够充分，确实也难以通过。科目一挂科绝对不是智商有问题，而是另有原因：对考试界面不熟悉、新题目的出现以及突发情况。

10、科目二共有五个考试项目，必须五个考试项目全部达到合格水平。

11、考完忘记签字；考试操作失误；

12、虽然很认真在做题，可发现到了考试，还是很多题没见过，而主要原因是没有及时更新题库。

13、本来技术不错，可不注意控制车速、保持车距，结果“追”上前面的考试车辆，又不能超车，结果大大影响自己考试。

14、和时间相持，磨练性子。只要性子磨练好了，你就会不毛躁、不着急，扎扎实实的学车。学车的过程也是是磨练耐性的过程。

15、解析：驾驶电动汽车出行前，应提前检查好剩余电量，掌握好充电时间，尽量保证每天使用车辆后及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅；充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，确保充电安全。

16、考驾照科目一理论考试技巧口诀

17、未定期安检、违反交通信号、超速50%以内，扣3分。

18、本来题目都会了，在软件上做题次次超过90分，偏偏对自己没信心；还有少部分学员没有找到记忆方法，又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。

19、进入考试区域必须关闭手机。

20、对于科目一的考试难度众说纷纭，虽然有不少学员认为简单，可有些学员偏偏就挂在了科目一上，关于科目为什么挂科？云宝宝总结以往挂科学员的经验，有以下几点：

二、驾考挂科说说

1、我那个时候考科目一的时候就是好多男生没过，一起考的就有个男生没过，这可能跟人生下来就注定男理科比较好，女生文科比较好的原因咯。还有就是你自己平时的时候看得不够熟练，不认真看，就去预约考试了。

2、“大众学车”为学员提供最全面的帮助。

3、官方解析：题目中说到的前提是两车发生碰撞且不可避免时的处置办法，C项的迅速采取紧急制动的意思是驾驶员正确且迅速的采取紧急制动，显然是正确的。

4、一定要有耐心。花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，全程学习，你会看到别人的的错误，借此来纠正你的错误。

5、牢记绕车逆时针，上车之后要认真

6、别还没练会自己就上网预约考试了，教练有心想帮你也是无能为力。

7、这些都不是因为不会做，而是细节疏忽了。

8、慢抬离合把刹松，稳步前行至路中

9、遇到紧急情况时一切过激的行为均是错的，类似急踩刹车、急踩油门、急转方向。

10、题目中包含“减速让行”、“停车避让”、“减速避让”、“停车让行”的都选对。

11、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场。

12、这得看驾校，很多驾校是没有补考费的，另外车管所规定是隔十个工作日才能从新考试，加上周末，将近就是半个月。

13、(1)基础技术掌握不牢

14、确定挡位及手刹，再把离合适应下

15、考试前，在选择题库时，注意选择具有权威性、更新及时的题库，做题时注意选择考试当地的题库。

16、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核。

17、考过驾照的人都应该听说过，驾考只要挂科达到5次，那么考试成绩就会全部作废，一切都得重头再来；其实这个说法只针对于驾考的实操科目，也就是科目二和科目如果学员在科目二或者科目三上挂科达到5次，那么要想继续考取驾驶证，那就得重新报考驾校才行。

18、樟树林分校：南昌东湖区佘山路70号

19、第不快让路，顾名思义是很简单的，即使减速也不让路，结果，在车速高的道路上发生了交通事故，突然让路的话，容易发生翻滚，另外，如果往急方向走的话，后车的反应可能会变慢，因此，发生翻滚的话，安全气囊的作用也会变弱，在前方发生紧急事态的情况下，首先刹车减速，然后在安全的状态下改变方向避难。

20、果不其然，二十分钟后走出考场，可谓是蔫头耷了脑，显然没有通过考试。沮丧的心理，还是存在的，认为这么简单的题目，都无法通过。自责的同时，也在努力备考，希望下次能顺利通过。我身边的很多人，都是属于科目一挂科，其实归根结底，是自己没有走心复习，否则能取得一个不错的成绩。当然我也不例外，整天忙工作，被这些繁重的工作忙得焦头烂额，根本没有时间备考，如此一来，就会陷入恶性循环。

三、考科目一说说

1、科目一是驾考的开端，是属于理论考试，也是驾考难度最低的科目；考取驾驶证的学员，基本上都能一次性通过科目但是也有一些学员，会在科目一上不断挂科，最后挂科的次数都能达到5次，像这样的学员，100个里是很难找出一个，但1000个里肯定会有那么几个。

2、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案。

3、还敢说自己科目二考试挂科，这个技巧不掌握，你不挂谁挂

4、科目一主要还是在于做题，关于学时的问题，有的驾校会开展理论课程，这得咨询所报的驾校。不过自己没事的时候也要多练习一下，如果模拟考试每次能保持在95分左右的话，考试一般没什么问题，做题可以上知车音上面练，我一般只做模拟考试模式。

5、我也来说说我考驾校的经过

6、其实，对于科目三的考试，并没有大家想象的那么难，很多问题都是自己假想出来的，就因为在考试之前会去听或者看一些“经验”，就会很容易把一些不好的情况想象成会发上在自己身上一样，就会让自己觉得很难考，不够自信，然后到了考场特别的紧张的话是很容易造成发挥失常的。而考试过程中一般只要能够发挥出自己正常的水平，就可以顺利通过考试的，所以给自己信心，调整好心态对于驾照的考试也是相当重要的。

7、虽然科目一理论考试并不难，但也没有想象中那么简单，认真对待还是非常必要的！

8、第发动机燃烧，作为汽车的中心零部件当然是科目考试的重点，不过，关于发动机的起火，打开发动机罩氧气急剧流入，氧气自身的燃烧性，有可能引起更大的火灾，关于引擎火灾后的正确做法，要迅速停止发动机，不要让发动机盖向前打开，而是打开发动机盖取出灭火器，向火处喷射，将事故损失控制在最小限度。

9、解析：LDW车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

10、其实科三是在路上开车，就细节很多，还有临时出状况，出现过路的行人或车辆导致挂科。

11、(3)科二遗留，离合不松。

12、有道路中心线，同方向只有一条机动车道城市道路最高限速50公里，公路最高限速70公里。

13、考试太紧张，脚控离合都发抖，控制不好车速挂科；

14、车辆打滑、保胎的题目出现“急刹车”、“急转方向盘”等过激的驾驶行为选错。

15、科三考试不用愁，掌握方法就吃透

16、不是太笨而是有时候没有花时间去记住答案。

17、虽然只考50题，但多了多选题，少选一项就算错，加上每题扣2分，很多人大意失荆州，没一会功夫就错了5题以上，导致挂科。

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19、如需减速要提前，中途切勿急踩刹

20、(4)不控车速，自找难受。

四、科一挂了的说说

1、感觉自己很笨，这点事都做不好。驾考没考过的心情，我完全不想学了也不像考驾照了！我都快哭了心情堕落到极点。但是后来想了想，不是我技术问题，而是我心态问题。后面也想了想没有挂过科的驾考是不完美滴，就自己安慰自己。

2、挂科10天后就可以重新预约考试了。科目一预约考试次数无限制。科目四没过次日算起，待第十个自然日后就可以再次预约补考了。科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目科目三考试应当在十日后预约。

3、一天花在做题上面的时间也不要多，有空就掏出手机做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。

4、考试挂科了之后，再次预约补考需要间隔10天，从你考试后第二天开始计算，中间的时间就好好练习，争取下次考过。

5、1:机器人教学，24小时不打烊

6、我们买彩的人是很可怜的，比赛不同时进行，却要提前买，要串好几场，一场还不让买，周未还好点，科特布斯我一开始也没发现，临场连降两级，分明是庄家嫌上盘筹码太少，要降低投注难度，以吸引更多的人投注！

7、进入考试区域不许大声喧哗。

8、停车怕失误太靠边，压线；

9、本来题目都会了，在软件上做题次次超过90分，偏偏对自己没信心；还有少部分学员没有找到记忆方法，又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。科一没有多难，反复看理论交规、多做题，相信自己，要相信那么多人都考过去了，为什么你不行呢？

10、法规课本不许带入考场(或放进包内)。

11、官方解析：这种情况下，不论是前轮刹车还是后轮刹车一旦紧急刹车都可能会发生更大的险情，所以正确的做法是应该停止踩刹车。

12、科目一考试有两次机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试。如果第二次考试通过即算正式通过科目一;补考仍不通过、则本次考试为不及格、需要重新预约考试。一次考试两次机会都未通过的考生、由驾校进行预约考试、具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长、大约半个月至一个月。

13、科一没有多难，反复看理论交规、多做题，相信自己，要相信那么多人都考过去了，为什么你不行呢？

14、回复“科目二”赠送全套科目二必过视频

15、总校地址：南昌高新区富大有路1888号

16、5：一费制，学车途中无任何收费

17、第一就以为着要从新约考试，中间又要等一段时间才能约，要是约考的人太多就还不一定一次能约上，很浪费时间。第二是补考要交补考费，要是离驾校远就还是住宿费，来来回回车费。浪费时间和金钱，

18、2：AAAA驾校，信誉有保障

19、驾考新规推行，科目二新增四个考核项，这些小技巧请收好

20、元贝提醒：其实A项的让正面碰撞变为侧面碰撞确实是可以减小一点驾驶员的伤害，但是其他乘车人员的安全就无法保证了。并且效果也肯定没有C项的好，至于向两边急转方向盘，在不清楚两边道路的情况下，很有可能会带来更严重的伤害。

五、科目二挂科的说说

1、另外对于科目二老是挂科的朋友来说，还有一个小技巧学会了可以一把过，那就是走车轮印，大家都知道科目二的考场是一个固定的场所，每次考试都会有很多的考车通过，因此肯定会留下很多车轮印，见证着前人的考试痕迹。如果你对自己哪一个点位把握不是很好的情况下就可以采用沿着这些前车车轮印走的方法，虽然这个“作弊”的小方法不是很准确，但是也算一个良策。

2、其实网上疯传大学不挂科就白上大学一类的，真的很不靠谱，大学里还是有很多上课听课，下课图书馆、实验室、实践活动等等。大学女生追韩剧，男生打游戏，的确有，并且很多。但是，没有哪个人(或者说只是少数，而这些人估计也没啥竞争力，他们都不怎么对自己负责任。)天天在宿舍玩游戏、看韩剧，没日没夜，天天如此的。就我看来，大学还是不错的，至少在这几年里，不必去忙于生计挣钱，没有家庭等得烦恼。在仅有的黄金岁月里，可以去做很多没做过的，喜欢的事情。大学不是所想的那么差，那么无能为力。与君共勉。

3、科目一考试有两次机会，第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考)，如果第二次考试通过即算正式通过科目如果补考仍不通过，则本次考试为不及格，需要重新预约考试。针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约十天左右。第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用，补考费用一般不高，各地标准不一致，具体请咨询所报名的驾校。

4、科目二都是半离合联动控制车速，到科三了还总是踩离合减速却不用刹车，导致踩离合时间过长，系统判定空档滑行。

5、对于科目一的考试难度众说纷纭，虽然有不少学员认为简单，可偏偏就挂在了科目一上，关于科目为什么挂科？我结合过往挂科学员经验，总结如下：

6、那么为什么科目一和科目四可以无限次补考，而科目二和科目三就不行呢？这是因为科目科目四是理论科目，所以考试通过率非常高，这样就没有考试名额的限制，所以就没有限制预约次数；但是科目科目三就不同了，因为学员需要到驾校练车，多数学员理论能考好，但是实操科目就非常紧张，考试很容易出现挂科，尤其是科目在实际道路进行，稍有不慎就可能发生安全事故。

7、学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答：很简单，都是常识题。因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。虽然科目一理论考试并不难，但也没有想象中那么简单，认真对待还是非常必要的！

8、起步之前心放平，记得先打转向灯

9、曲线行驶最后出弯只顾车头忘记车尾了；

10、不知道你们学校对于跨专业保研的要求，一般挂一门可以容忍。但是对平均分会有很大影响吧。。。还有保研资格么？

11、对于科目二老是挂科的朋友来说，我分析了一定是性格比较急躁的学员上车后就想急于的进行起步，而忽视了很多细节才是成功的关键，比如上车后一定要调整座椅和后视镜，因为在科目二的考试中有一个车身与边线30mm的距离是需要大家牢记心中的，他可是包含了科目二中倒车入科，坡道定点与起步，侧方位停车，直角转弯中不可忽视的重要组成部分，因此上车后进行座椅和后视镜的调整就是为了自己练习的点位不变。而且在这里再偷偷告诉大家一个“作弊”的小技巧就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。车头右侧三分之一处大体位置在车引擎盖上的右侧凸筋，红色箭头所指的地方。

12、科目一在驾考过程中应该算是最容易过关的一门考试了，虽说容易，但也不是毫无门槛的那种，熟能生巧是过科目一的杀手锏，不必把那本厚重的书从头到尾地看，只需要在驾校的题库中不断练题，不断纠正错题，就能很好地把知识熟记于心，下面我们就一起来看一看科目一考试有哪些技巧吧！

13、事实证明的确如此，为了保障道路上日益增加的汽车的安全行驶，因此相关部门对于教考难度也是不断升级，各种新政层出不穷，除了考试内容难度不断升级外，网上疯传科目五的实行也是“指日可待”，而作为现在四项考试中，挂科最多的科目二可谓是阻止大家快速拿到驾照的拦路虎，很多学员在此老挂科，对于经常科目二挂科的朋友怎么才能顺利的通过科目二？有没有什么技巧？今天就给大家分享科目二老挂科？教你小技巧，学会了考试一把过。

14、既要埋头拉车，又要抬头看路。不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找方法。

15、我考三科时还真遇到过，我来讲一下我的经历：

16、科目又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

17、(1)心态不稳，胜算减半。

18、这些都离不开学员平时的认真努力训练，在平时训练过程中如果发现自己对哪一项的操作不是很熟练，那么就要加强训练。

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