一、夜晚在高速路上的说说

1、座椅分橙色、绿色、红色三种颜色，座椅本身免费，但如果你想按摩、充电的话只要扫码就可以。伙伴们，你觉得怎么样？

2、但是，如果是夜间跑高速，远光灯和近光灯又该用哪个呢？相信这是很多人都想知道的，毕竟车子买回来，多多少少都会有在夜间外出跑高速的需要。

3、道路指示牌的底色不同，普通道路是用蓝色底，而高速公路的指示牌是用绿色底色的。其他都一样的。

4、谢邀！首先我没试过在高速服务区停下睡过觉，因我一般都是跑的短途，也就400公里内吧，所以也不至于要睡觉来养精神！

5、近日，广西东兴一家金店遭一戴口罩男子抢劫。该男子动作迅速，从砸碎玻璃到抢走8条金项链逃离，整个过程仅用了5秒钟！

6、综合|贵州都市报，时间视频，梨视频，重庆晨报

7、春天的夜晚，高速公路上的雾很浓，尤其是林口附近那一带，车子不得不慢了下来。想起刚才和朋友们的告别，不知何时再相见，心中不免泛起了一丝伤感。

8、但是假如你是选择的那种主干线的高速公路，比如我们的京港澳高速、长深高速、沈海高速等。

9、夜里开车必须要把头灯打开，让别人能看到你，否则的话会很危险。

10、今天第一次自己一个人开车，有一点点莫名的紧张。

11、因为这类主干道，全是跑运输的大车，所以如果你最初的目的是想要避开车流量选择晚上跑高速的话，首先要确定自己选择的路段是什么性质的，然后再决定什么时候出发。

12、即便是利用水景空间的流动商业，都能这么有文艺范。

13、园林造的再古朴，也没忘了这是公共空间，到处都有智能监控和一键报警系统。

14、如果非要拿连续开车最难忘的体验说说，真还有，但不是在高速，是夜间怒江两岸的山路。

15、在商场都为疯狂的压榨每一寸地面空间，提升客流时候，一个服务区为安全，居然在克制。

16、各种型号的车像密密麻麻的蚂蚁一样缓慢地向前爬着，以前只是在字典中看到的“川流不息”一词今天算是找到了注解。

17、反正，来了这样的服务区，就是了更快的离开。

18、如果需要用到第三方卫生间，什么残疾人报警铃就不说了，让人感动的是，就是算你是小孩子，洗手台和便池也为要你单独做了一份。

19、但是开车多年的老司机却直言“夜间跑高速，开近光灯等于自杀”，为啥这么说呢？原因只有真正懂车的人才懂

20、就在这种心惊胆战的状态下过了福贡到了怒江西岸，路况虽略好一丢丢，但还是在分分钟惊恐状态下，一公里一公里朝六库走着。紧握方向盘的双手，十指貌似已经紧张变形，到了六库，居然还僵直良久，我老婆坐的副驾，她说，表说手板心是汗，脚板心都汗水在飙！后排的仨小美女倒好，睡的像猪一样……

二、高速路上的夜景说说

1、苏州是个以桥而闻名的城市，这上面的古桥，一看就不是简单的新造，是花了大力气移接过来，大概是为了保留真实的历史质感吧。

2、甚至DQ这样一个不太可能出现在服务区的品牌，看起来也毫无违和感。

3、所以白天跑高速，对于我们而言，对车灯照射范围以外的区域，视野把握度会比夜间好得多。

4、出行前检查/行驶中按时检查车况

5、整条街上，连角落都这么有古典设计感。

6、他，在自己的服务区内，打造了一个苏州园林。

7、即使自己真的刹住，也极有可能被后车追尾，那是非常危险的。

8、而驶入阳澄湖服务区，首先视觉上你就会被震撼到。

9、疲惫机场深夜回家路，有老歌伴着聊天谈心，已足够。

10、总结：出行前检查车辆，出行中遵守法规，行车中合理避让，相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮助你在高速路行车的时候提高安全，当然希望您能时常回顾并推荐给您的朋友。最后，祝大家出行平安，顺利。

11、汽车有近光灯和远光灯之分，什么时候用近光灯，什么时候用远光灯都是有讲究的，需要正确规范使用，夜间开车合理使用灯光，这个是对开车之人最基本的要求。

12、想高端点？进口货这里也有。

13、不如我们做朋友吧，一起开车兜风，一起吃饭。

14、北京到威海高速路上好走的，非常好走呢。如果您觉得正确或者采纳的话，麻烦给我好评哦，谢谢。

15、那些看上去对每个人都好的人其实是最孤独的。在这世间本就是一个人孤零零的独来独往，偶尔来人陪伴带来的一丝温暖，当不得真。始终一个人，是因为心里藏着一个无法拥有的人。世界太暗，人心太黑，我们太假，爱情太傻。过了这么久，我的心情竟然还会为了你一句话而跌宕起伏。可你还愿意傻傻的继续爱下去，坚持着愚蠢的原则爱他不关他的事。要么庸俗，要么孤独。我不介意孤独，比爱你舒服。一个人的时候，要学会了与寂寞为伍，时间久了，就习惯了孤独。生命中曾拥有过的灿烂，终究都需要用寂寞偿还。寂寞很美丽，风景的秀丽，只有懂欣赏它的人才会去侵入。有时，爱也是种伤害。残忍的人，选择伤害别人，善良的人，选择伤害自己。

16、我笑够了夜晚哭够了空洞像个旋窝外表光鲜其实过的比谁都落魄

17、成长是一种经历，成熟是一种阅历。每个人都能会成长，但不是每个人都会成熟。晚安！

18、前挡贴的高透光膜太阳光透射比20%，达到较强的隔绝效果。紫外线透射比0.02%，基本上能够隔绝掉紫外线。

19、还有，既然冠名了阳澄湖，类似大闸蟹水产市场市场肯定是要来一个的。

20、而服务中心基本业态肯定是有的，并且做得比别人好上一个次元。

三、深夜开车在高速上的说说

1、像这样交流空间，很多高端商场都是没有的。

2、你有没有关注过高速公路路旁设计的警告标示?比如“此处是事故多发路段，请慢速行驶”，别觉得这是路政部门骗人的把戏，立在这就是告诉你这块路段容易发生事故，且有过很多次事故发生了，提醒你注意的。如果你看到路边有这样的标识，请一定要减速通过，千万别拿自己的命开玩笑。

3、在漫长的旅途开始之前，先坐在这休息一会，也是一种享受。你说是不是？

4、安静的夜晚车行驶着，车窗开着，任由风儿扑面而来，长发随风舞动，沁人心脾的风中夹杂着都市的气息。

5、这差不多，就是一个“高速旅行空间”教课书级的样板了，也希望能给能给各位一些启示吧。

6、空间尺度上预留了足够大，色调上也选用非常鲜明亮色系，顶棚也是蓝天白云范，这样能很好的照顾到旅客们的疲惫感。

7、想必看到这个问题时，很多人都会发懵，在高速服务器里睡觉，又不是住宾馆也没有违章，为什么会被罚钱呢？一开始我也搞不清楚，但通过查资料得知，在高速服务区睡觉，确实有可能面临罚款，当然这不是因为睡觉而得被罚款，而是在高速上待的时间过长，要交的超时费。

8、写到这，虽然我不能百分百说，阳澄湖服务区是中国最好的，但他一定是为旅客把人性化考量做到极致的那个。

9、别害怕，我一直站在你的身后，总在你呼唤时守在你左右。

10、还把容易粗放的水果店整合了进来，精致又新鲜。

11、此外，这里还和你说一个老司机传授的独门秘籍：如果前面的大货车无端的变换车道，那一定是前面有情况了，这时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安。道理很简单，大货车实现高看的远啊，你在他后面跟着视线本来就不好，但他发现情况后会保证自己的安全，所以大货车突然变线走跟着没错，觉得能保证安全。

12、每次过隧道都在感觉旁边的人行道上面有人，然后脑袋里想着一些稀奇古怪的事情，会猛不叮的感觉自己走偏了然后被吓醒……

13、有没有哪些，其实是真的要注意的？

14、不过说回来，要是开了3个小时高速，确实该去趟服务区。因为比起发动机，我们司机更需要休息一下。

15、但真正让我感叹这条水街的细节。

16、高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车，在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了，因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患。但这并不意味着我们就不能和驾驶员说话或者给他递东西，我的建议就是别“没事儿找事儿”就成，毕竟他掌握着一车人的命运。

17、夜晚高速开车开远光要比开近光更加的安全，为了在夜间安全行驶在高速上我们要使用远光灯，当然有车靠近我们的时候要把远光换成近光灯，等车离开之后再切换远光，这样我们行驶会安全很多，大部分人都错了，不过需要提醒各位车主的是，在经过隧道或是大雨大雾天气的时候，不需要开启远光灯，一是因为隧道内的照明充足，且进出隧道时会有光线差，建议车主还是切换近光灯去通过隧道，二是在大雨大雾天气时，开启远光灯容易造成漫反射，导致视线受阻，看到这里，你知道夜里开高速该怎么使用灯光了吧。

18、今天在路上开车突然觉得每天路过的街道有了异样的风景这才想起我已有五个年头没见过故乡的秋季。

19、我喜欢一个人开车在路上疾驰的感觉，享受着这份孤独与自由！

20、37度的天，这么大停车场，地面都是到处整洁的，虽然心疼爱阿姨，但这执行力，没话说。

四、都是夜里上高速赶路的说说

1、而每个来着旅客，也有了最大丰富的视觉愉悦，还能顺便无缝填充个户外广告，为商户增加流量转化的可能。

2、公司总人口867人，下设6个职能部，4个中心站。收费员都住在中心站，只有1个中心站和总部连在一起，其他的都在不同地方。中心站离市区都比较远，离广州老城区有40公里，离珠海老城区约30公里，离中山老城区约20公里。收费员过集体生活，半军事化管理，三人一间，象酒店的三人套间一样。每人一张床，一个床头柜，一个衣柜。东西都要摆放整齐，否则就要纪律处分。工作强度各个站不同，有些站忙得要死，有些站很清闲。当然，多劳多得，清闲的钱也少。但是总的来说，收费员收入在高速公路系统里属于中上水平。每月到手的1500左右，公司交纳全部法定的费用，并提供各类保险。可以说，只要待在公司里，就可以生活下去了，公司包了基本的生活。其他还有什么感兴趣的吗？

3、保持更长的安全距离，高速驾驶视觉会随着速度逐渐降低可观察范围，对于安全距离的判断能力会有所降低，夜间驾驶会则会更难判断，所以保持足够大的安全距离是必要的。

4、好啦，今天的新闻刚刚好就到这里啦~明天见！

5、一个人第一次天黑开车回家的我，现在还坐在卫生间瑟瑟发抖。

6、头两天，重庆高速交警巡逻时发现，一男子晚上九点多，独自在公路应急车道上暴走，立即下车拦住了他。

7、冷却液过期、失效的话，是需要及时更换的。这个我家也有卖，支持任意混加，需要的朋友可以点下方蓝字看看。

8、嗯，阳澄湖服务区，一个真不收门票的园林景区。让很多吃饭的位置，都是味觉和视觉双重享受。吃个汉堡王也能体验大门水景布局的高级感

9、春节刚刚跑了个来回，全程3000公里+，单程1100公里+，单程用时10小时+，全程单人驾驶，一路上下雨下雪结冰起雾都碰到过，这个问题我来答答试试！

10、而且从经济节能的角度考虑，车窗上还可以贴隔热防晒的太阳膜、侧后挡加装遮阳帘、车内冷气使用内循环等措施，配合空调降温。

11、难得的好天气！愉快的北湖公园自驾游。

12、在高速路上的制动大有学问，首先在高速路上制动应该先轻踩制动踏板告知后车，然后再减速；另外，减速时不要一脚踩死，而要采用间断式的“点刹”，以防车轮抱死打滑(有ABS系统的车例外)。

13、(1)全程双手握方向盘且一定不能打方向盘

14、如果你还觉得不过瘾呢，这里还做了一个数码主题乐园，讲真干嘛不把电影院一起做了呢，因为我已经不想走了。

15、最重要的是，在37度的天，就是要给厕所装了中央空调啊，有些商场，你们听到了吗？

16、并且透光率达到80%，贴上以后晚上也不会阻碍视线。经过计算，前挡太阳能总阻隔率有36%，能达到比较好的隔热防晒效果。

17、一个人开车真的需要听这首歌，给我安全感。

18、每一处都独立命名这件事，其实代表了这些景观水平，是景区级的。

19、至于，儿童位自然也是配好的啦。

20、04当然，对比吃饭这件事，怎么去嘘嘘，才可能是大家进服务区最大诉求。

五、夜晚行驶在高速上心情说说

1、连续两个夜晚夜游半个武汉，夜里开车感觉真好，一个人可以好好的静静听听歌。

2、有时可能为了需要，必须自己规划线路，可以通过增加途径点或者分次导航的方式达到目的。导航途中

3、这些人在捡瓶子的时候是不会顾及从身边飞驰而过的车辆的，如果这时候被飞驰的车辆刮倒或者撞到基本都是重伤或者直接撞死，看到这你还忍心往外扔东西吗?你忍心用一个1毛钱的塑料瓶去牺牲一个人的生命吗?

4、全程我的感觉就是，安全第一安全第累了就休息。但是在长期堵车之后，一旦道路畅通就会情不自禁的(ˇ?ˇ) 想赶路。

5、跑高速的情况和跑市区的情况有些不同。重庆理工大学的吕宝在《某轿车发动机舱散热性能仿真分析及优化》上面提到一个数据：

6、高速驾驶远光灯是常用灯光，照射距离远宽度大能够更好的识别路况，遇到有速度慢的车辆要切换灯光迅速超越之后换回远光灯，合理使用灯光能提升驾驶安全性。

7、我还发现了一件贴心的小事，就是桌角下除了美腿，还有多功能插座，这是商场都没有下成本的细节，一个服务区有了。

8、很多人在学车考驾照的时候，就已经学到，夜间开车大多数情况下只能使用近光灯，因为在一般道路开车，近光灯已经能够应付照明需求，如果滥用远光灯，会晃得对向车道看不清路面，不但会惹恼人家，会很可能因此引发一些意外情况。

9、容易带来安全隐患的大货车和24小时汽车厂一起放到最右侧，但空间预留很大，动线也不会参与客车区来。

10、第一次看到有服务区能利用二层挑高空间了，还做了一个视角很好的茶室。

11、高速开了几万公里，这个问题我随便说说，以手机导航为例。

12、我觉得这个问题需要一分为二来回答。

13、今天喵哥就从自己的实际用车角度出发，帮大家分析一下，究竟是白天跑高速好些还是晚上跑高速好些？

14、大客车位置是最靠近商场入口，这样流量能最大程度的方便转化，专人监督，想偷懒的小客车是真进不来的。

15、以下图为例，开车时有时候前挡玻璃会反射车内的景象，让人看不清楚路面。

16、话说回来，像现在渐渐入夏，各地的气温都一下升起来了，有些地方已经30℃了。大太阳下跑久了，车子里面很热，也会影响人的驾驶状态的。

17、夜间高速驾驶调整好作息时间的话危险性并不高，夜间车少高速又没有对向车辆开车反而舒服的多，不过新手司机要注意几点保证行车安全：

18、白云悠悠，小桥流水，效果相当惊艳，我在这看到每个旅客忍不住掏出手机在拍照合影。

19、来看看一个服务区的电子化水平，有机器人接待员。

20、02因为内部空间营造的很有质感。